ETC涨价了吗？银行员工揭开真相，答案很简单

随着我国汽车产业的不断升级，近年来汽车的价格越来越便宜，再加上我国人民的口袋越来越富裕，分期购车的普遍使用，购车成本现在人们的购买量并不比以前低多少。 基本上只要家里不是特别穷，都买得起私家车。

那么我们买车回来的时候，必须要安装什么？ 有人会说是倒车用的小圆副镜，有人说是行车记录仪，有人说窗膜必不可少，但其实有一个东西现在私家车几乎都装了——ETC .

对于没有买过车或者不太懂车的人来说，可能不知道什么是ETC。 ETC是英文名称Electronic Toll Collection的首字母缩写，中文意思是“电子不停车收费系统”。 通俗理解，如果把汽车比作我们的自然人，那么ETC就是我们手中的支付宝、微信支付等移动非接触式支付平台。

以前ETC还没有普及的时候，所有的车辆在通过高速公路或者收费公路的时候都需要人口通行费，人工收费涉及到停车卡、停车缴费、找零的过程。 在以前车少的时候，这种方式无可厚非，可以养活一群收费员。 但是，随着我国汽车保有量的不断增加，高速公路上的车辆越来越多，人工收费意味着要停车等待。 节假日高峰期，高速公路出口大排长龙，严重拖慢了高速公路快速通行的效率。 因此，在ETC技术日趋成熟后，我国各地开始大规模实施机动车ETC加装。

然而，随着ETC的全面普及，一些人开始抱怨ETC的收费问题。 他们说现在ETC涨价了。 到底是怎么回事？

其实对于大部分人来说，他们对ETC最初的想法并不是为了能够更快地开出高速公路，而是为了让车更便宜。 毕竟安装ETC需要向银行等机构申请，安装也需要时间。 我国刚开始推广ETC的时候，很多人都不愿意浪费这种精力。

而ETC刚开始推广的时候，我国还没有移动支付。 那时候连信用卡都还没有开始普及。 人们的消费习惯还停留在现金支付层面。 因此，为了更加大力地推广和普及ETC，相关机构纷纷对通行费进行了优惠。 起初，大多数人看到使用ETC扣费比用现金支付还少，就开始接受ETC的安装。 很多人对ETC的初步印象是高速公路通行费可以打折。

那么，有人问了，为什么以前ETC的推广不是很火爆，而ETC这几年却异常火爆呢？ 几乎所有的银行都会问你要不要办ETC。 为什么银行如此热衷于此？

其实，这与我国的ETC办理和公民信用卡制度有关。 起初，ETC仅由车管所或其他一些官方机构办理，推广速度不快，办理门槛繁琐。 随着我国逐步放开信用卡制度，允许ETC与信用卡绑定，主管部门发现银行推广ETC比官方推广要容易得多——毕竟银行也需要用信用卡来增加业务体积。 这就是为什么我们最近几年看到各大银行都非常热衷于推广ETC处理。 其实与其说是银行喜欢向用户推荐ETCetc通行费上涨，倒不如说是银行在宣传自己的信用卡。

那么我们回到最初的价格问题，为什么现在ETC涨价了？ 银行员工道出了实情。 其实答案很简单。 有关部门放开ETC与信用卡的绑定后，也允许各家银行自行决定对高速通行费进行优惠。 为了刺激车主申请ETC，银行早早地就发放了20%甚至40%的优惠，极大地刺激了我国ETC保有量的增加。 随着ETC的基本普及和银行推广信用卡目标的实现，继续补贴高速通行费自然不可能了。 因此，一些折扣正在逐渐被取消。 ETC普及后etc通行费上涨，涨价被吐槽。 其实，真相是银行取消了补贴。

然而，与其说是价格上涨，不如说是涨价。 其实最多也就是回到之前的手动价格，也就是恢复原价。 一般二三百公里的价格会比原价多扣10元左右。 对于普通人来说，其实并没有太大的影响。